Сериал В командирской рубке онлайн

Безусловно, просмотр оказался весьма занимательным, однако некоторые определения оказались для меня недоступны. Люди с техническим образованием, вероятно, смогут разобраться в специфических терминах и системах, но объяснять устройство техники тем, кто не знаком с данной областью на более простом языке, выглядело бы глупо. Ведь серий насчитывается семьдесят восемь штук, при этом каждая из них коротка, но если предпринять попытку объяснить всё максимально примитивно и длительно, это стало бы слишком непродуктивным для тех, кто обладает хорошими знаниями в этой области. Съёмки велись не только в Кубинке, но также на территории музея американской армии в Техасе. В результате большая часть зрителей получит такой вывод: техническая сторона будет представлена с предвзятостью (по моему мнению), и не понята. Что касается удобства военной техники, то здесь всё верно. Почему же это предвзято? Потому что нельзя демонстрировать отсутствие уважения к технологии. Пример этому можно найти уже в первой серии: Моран говорит о крыльях ИС-4 с явным пренебрежением. Изначально, прочитав комментарии, я полагал, что это могло быть вызвано чувством долга и защиты национальных интересов. Однако просмотрев саму серию, я убедился в том, что таких моментов много и они несправедливы. Конечно, если бы всё оставалось просто записью или личным архивом — вопросов бы меньше. Но ведь это транслируется на весь мир, да ещё и сериала Беларуси. Конечно же, в советской технике не всё было идеально, но основное внимание уделялось улучшению технических характеристик, а не комфорту. Итак, информация должна быть представлена корректно. Идея обсудить комфорт танков вполне хороша, однако с гонором ведущего это могло бы привести к большим ошибкам. Моё мнение заключается в том, что приглашён был один человек для обсуждения техники, хотя нужно было пригласить не менее двух специалистов. Выражения у Морана были крайне негативными, подобно тому как Иксзибит делает первый осмотр старого автомобиля в своей передаче. В контексте военной техники же это недопустимо. Утверждение о том, что советские инженеры «бессовестно украли» идеи у немцев звучит несправедливо. Аналогично тому, как иностранные командиры хвалили наши Т-34, это подчёркивает важность качественных характеристик. Для тех, кто изучал эконометрику и статистику в ВУЗах, очевидно, что множество факторов влияют на конечный результат. Не важно, является ли эта модель экономической или нет — нужна стратегия и комплекс мер для устранения рисков. Мне также понравились и иностранные танки, однако критика в отношении наших была несправедливо подана. Николас Моран мне совершенно не пришёлся по душе. Вместо него бы лучше было взять любителя игры «Ворлд оф Танкс», который хотя бы бы устроил забавное шоу, чем нынешний ведущий.